新能源汽车的电池性能是直接决定了新能源汽车终端用户的体验度，电动汽车电池测试系统需要对新能源汽车电池的性能可靠性进行测试，随着科技的发展，其要求也越来越高。
随着新能源应用的不断发展，新能源汽车的动力电池的性能问题受到了广泛关注。因此，测试评价动力电池和便携式锂电池的能力，提供安全可靠的电池在新能源汽车和消费类电子产品的开发过程中显得尤为重要。
电动汽车电池测试系统包括基本性能、循环性能和安全性能，不同用途的电池性能的要求不同，便携式锂电池和动力电池的测试内容也会有多有少。动力电池相比于便携式锂离子电池要求更高，所以在基本性能方面，除了电池芯充放电、电池容量和内阻测试外，还要对电池包/模组充放电性能、内阻等方面进行测试。在安全性能方面，除了常规的电池芯温度检测和电池安全监测外，还需要对动力电池的电池包/模组温度、BMS通信和VCU模拟等方面进行检测。
我们都知道，电动汽车电池测试系统在实际的电池测试实验中，常规测试方案会存在一些弊端，包括测试时间长，且无等效测试方法可以压缩测试时间；测试电池安全性能时会存在电池漏电或爆炸等危险；无法提供重复性的测试结果，在实验测试出现故障时很难实现故障重现等。
为了解决这些问题，无锡冠亚提出了新的解决方案——电动汽车电池测试系统，测试混合动力汽车、纯电动汽车、氢发动机汽车、燃料电池电动汽车、增程式电动汽车、其他新能源汽车中永磁同步电动机、开关磁阻电机、异步电动机及其控制器测试时的jing密控温设备，主要零件均采用国际品牌，质量保证。
目前，无锡冠亚电动汽车电池测试系统可以实现对新能源汽车电池以及电机的测试，建立一个新型的电池控温测试系统。
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