加油站油气回收是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过冷凝等工艺中方法，减少油气的污染，使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。

加油站油罐我们通常看见的加油站,只是建在地面的一小部分,加油站的大部分设施都埋在地下。因为其作用是防火、防热、防冻

储油罐的夹层中注入了一种特殊的液体防冻剂,防冻剂和一个精密的缓冲槽相连,缓冲槽的主要作用是探测油罐是否泄漏。
加油站油气回收装置运用油气回收技术回收油品在储运、装卸过程中排放的油气，防止油气挥发造成的大气污染，消除安全隐患，通过提高对能源的利用率，减少经济损失，从而得到可观的效率回报

制冷原理：压缩机制冷－制冷系统工作时由压缩机排出的高温高压制冷剂气体进入冷凝器被冷凝成高压过冷液体，经膨胀阀节流降压变成低温低压的汽液两相混和物进入蒸发器（一级换热器、二级换热器、三级换热器），制冷剂在其内吸收通过蒸发器的导热介质的热量进行自身气化，制冷剂充分气化后再被压缩机吸入压缩室进入下一轮循环。导热介质通过循环泵输送到气体冷凝冷箱与气体进行换热。整机系统通过以上过程不断循环，从而达到气体连续降温液化回收的目的。

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相关标准
GB3095-2012环境空气质量标准
GB16297-1996大气污染物综合排放标准
GB14553-1993恶臭污染物排放标准相关地方标准和行业标准

压缩机	艾默生谷轮、意大利都凌、比泽尔等品牌
制冷阀件	艾默生、卡斯托、丹佛斯等品牌
泵	采用磁力循环泵
控制系统	西门子S7-200系列PLC模块 及西门子防爆触摸屏
铜管铝翅片换热冷箱	无锡冠亚设计 外协加工
制冷蒸发换热器	高力板式换热器
接触器等电气元件	施耐德品牌
隔离防爆电气柜	采用新黎明品牌等品牌

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天然气凝液回收系统把天然气中比甲烷或乙烷更重的组分以液态形式回收。天然气凝液(NGL)是指天然气组成上覆盖C2~C6+，含有凝析油组分(C3~C5)。天然气凝液(NGL)回收系统可以有效控制天然气的烃露点以达到商品气质量指标，避免气液两相流动；

天然气凝液(NGL)回收系统回收的液烃有很大的经济价值，可直接用作燃料或进一步分离成乙烷、丙烷、丁烷或丙丁烷混合物(液化气)、轻油等，也可用作化工原料。若将气体回注地层以保持储层压力，提高油气采收率，也需要尽可能地脱除C2+。

设备采用压缩机制冷－制冷系统工作时由压缩机排出的高温高压制冷剂气体进入冷凝器被冷凝成高压过冷液体，经膨胀阀节流降压变成低温低压的汽液两相混和物进入蒸发器（一级换热器、二级换热器、三级换热器），制冷剂在其内吸收通过蒸发器的导热介质的热量进行自身气化，制冷剂充分气化后再被压缩机吸入压缩室进入下一轮循环。导热介质通过循环泵输送到气体冷凝冷箱与气体进行换热。整机系统通过以上过程不断循环，从而达到气体连续降温液化回收的目的。

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油气回收装置利用制冷技术将油气的热量置换出来，实现油气组分从气相到液相的直接转换。冷凝法是利用烃类物质在不同温度下的蒸汽压差异，通过降温使油气中一些烃类蒸汽压达到过饱和状态，过饱和蒸汽冷凝成液态，回收油气的方法。一般采用多级连续冷却方法降低油气的温度，使之凝聚为液体回收，根据挥发气的成分、要求的回收率及最后排放到大气中的尾气中有机化合物浓度限值，来确定冷凝装置的最低温度。一般按预冷、机械制冷等步骤来实现。

燃油油气回收装置吸收法回收油气大体上有两种吸收剂，油品和专用吸收剂。基本原理是：油气进入吸收塔，被从塔顶喷淋的吸收剂吸收。在真空解吸罐，通过真空抽吸，将溶于吸收剂中的油气解吸。再生的吸收剂用泵送至吸收塔循环使用。解吸的油气被真空泵送至再吸收塔，被塔顶喷淋下来的贫油(汽油)吸收，未被吸收的少量油气进吸收塔再次吸收。

燃油油气回收装置工艺流程：装车油气在微正压作用下，自罐车密闭盖出气口经外网管线进入吸收塔，在吸收塔填料层中与塔顶喷淋下来的专用吸收剂逆向接触，吸收剂将烃类油气选择吸收，实现装车油气中烃类与空气的分离，未被吸收剂吸收的气体经阻火器排放。吸收剂在压差的作用下进入真空解吸罐，真空条件下解吸出被吸收的油气，吸收剂在真空解吸罐中实现了再生。解吸出的油气有真空机组输送到在吸收塔，用成品油充分吸收后输送至成品油储罐，实现油气回收。再吸收塔中未被吸收的油气从再生塔顶返回到吸收塔，再次被吸收剂吸收。

由于燃油油气回收装置吸收过程是对全部油气的吸收，因此吸收塔的规模很大，将需要很大的空间。吸附法仅是对再生过程产生的气体进行吸收，气体量小。从工艺的过程来看，根据气液平衡的原理，吸收剂将不断消耗，需要不断补充的。

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轻烃又称为天然气凝液，轻烃回收是指天然气中比甲烷或乙烷更重的组分以液态形式回收的过程。

回收方法主要有吸附法、油吸收法和冷凝分离法。

我公司采用的是冷凝分离法，利用天然气中各烃类组分冷凝温度不同的特点，通过制冷将天然气冷至一定温度从而将沸点较高的烃类冷凝分离，并将冷凝液分馏成合格产品的方法。

冷凝分离法的原理是利用同一压力下天然气中各组分的挥发度的不同,将天然气冷却至露点温度以下,使富含较重烃类的天然气液分离出来的过程。一般来说，按照提供冷量的制冷系统不同，冷凝分离法按工艺过程可分为浅冷分离、深冷分离以及中冷分离工艺。

浅冷分离以回收丙烷(C3)为主要目的，制冷温度一般为15~-25摄氏度;

深冷分离以回收乙烷(C2)为目的会要求丙烷回收率大于90%，制冷温度为-90~-100摄氏度;中冷分离温度一般为-30~-60摄氏度，有时也把中冷分离归于深冷分离部分，合称为中深冷分离工艺。

设备采用压缩机制冷－制冷系统工作时由压缩机排出的高温高压制冷剂气体进入冷凝器被冷凝成高压过冷液体，经膨胀阀节流降压变成低温低压的汽液两相混和物进入蒸发器（一级换热器、二级换热器、三级换热器），制冷剂在其内吸收通过蒸发器的导热介质的热量进行自身气化，制冷剂充分气化后再被压缩机吸入压缩室进入下一轮循环。导热介质通过循环泵输送到气体冷凝冷箱与气体进行换热。整机系统通过以上过程不断循环，从而达到气体连续降温液化回收的目的。

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